Podstawowa konstrukcja przenośnika równoległego składa się z jednostki napędowej, koła pasowego napędowego, taśmy przenośnika, zespołów kół napinających i ramy. Jednostka napędowa wykorzystuje silnik do obracania koła pasowego, napędzając taśmę przenośnika w ciągłej pętli; zespoły kół napinających podtrzymują pasek i minimalizują opory pracy, a rama zapewnia ogólną stabilność konstrukcyjną.
Zasada działania jest podobna do zasady działania standardowego przenośnika taśmowego, ale zoptymalizowana pod kątem określonych właściwości materiału,-takich jak użycie-pasów antypoślizgowych podczas transportu po pochyłości lub zainstalowanie przegród zapobiegających zsuwaniu się małych przedmiotów. Niektóre modele są wyposażone w płytę nachyloną pod kątem 180 stopni, umożliwiającą pionowe podnoszenie lub opuszczanie materiałów.
